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Die letzten 10 News

04.12.2007

HEAG mobilo: Fahrkartenkauf ab 9.12. auch in den Straßenbahnen möglich

Wie die HEAG mobilo mitteilt, können Fahrgäste ab Sonntag (9.) Fahrscheine auch in den Straßenbahnen erwerben. In allen Niederflurtriebwagen sind Fahrscheinautomaten installiert. Allerdings erhalten die Fahrgäste hier nur Einzelfahrscheine der Preistufe 1-6. Anfang nächsten Jahres wird das Angebot um die neuen Anschlussfahrscheine erweitert. Die Fahrscheinautomaten befinden sich an der zweiten Tür des Fahrzeugs, wo sie auch mobilitätseingeschränkten fahrgästen leicht zugänglich sind.  

03.12.2007

Eberbach: Wiederinbetriebnahme des Haltepunktes Friedrichsdorf im Gespräch

Einem Artikel des Darmstädter Echos zufolge gibt es Bestrebungen den 1977 stillgelegten Haltepunkt Friedrichsdorf zu reaktivieren. Nach dem Willen von Ortsvorsteher Horst Weis sollen hier wieder Nahverkehrszüge halten. Auch bei der OREG stehe man dem aufgeschlossen gegenüber. Die nötige Infrastruktur sei vorhanden, die Voraussetzung für die Reaktivierung also erfüllt. Mit solchen Wiedereröffnungen gebe allerdings keine Erfahrung, so der OREG-Geschäftsführer Peter Krämer.  

01.12.2007

Frankfurt: "Mobiles Haltestellenkap" erleichtert Fahrgästen den Einstieg

Die Frankfurter Neue Presse berichtet heute über einen Modellversuch im Frankfurter Nordend. An der Station "Holzhausenpark" wird den Fahrgästen durch ein zwölf Meter langes Potest "Mobiles Haltestellenkap" der Einstieg in den Bus erleichtert. In einer Testphase soll sich das "Kap" nun im Alltag beweisen. „Wir bleiben dabei, dass wir alle Haltestellen umbauen. Aber das geht langsam voran, so könnte man für etwa für Rollstuhlfahrer schon vorher günstige Bedingungen schaffen“, so der Verkehrsdezernent Lutz Sikorski (Grüne).  

Darmstadt-Eberstadt: Bürger sehen Sanierungsbedarf am Bahnhof Eberstadt

Laut einer vom Ortsverband der Eberstädter Grünen vorgelegten Bürgerumfrage, über die das Darmstädter Echo heute berichtet, sehen viele Bürger erheblichen Sanierungsbedarf am Bahnhof Eberstadt. Schon der Ein- und Ausstieg sei ein Problem, nicht nur für Gehbehinderte. Auch der Zustand des Bahnhofsumfeldes wird kritisiert: Der Park-and-Ride-Platz sei weit entfernt, heißt es, Fahhrradständer reichten nicht aus. Bemängelt wurde außerdem die Aufenthaltsqualität. Von Seiten der Dadina wurde betätigt, dass die Sanierung parallel zur Reaktivierung der Pfungstadtbahn durchgeführt werde.  

22.11.2007

ICE-Neubaustrecke: Grüne steigen aus Planung aus - Konsenstrasse in Gefahr

Diverse Vorgänge zur ICE-Neubaustrecke sind heute erneut Thema im Darmstädter Echo: Nachdem sich am Dienstag die Grünen von der Konsenstrasse distanziert haben, stellte einen Tag später der ICE-Beirat seine Arbeit seine Arbeit bis auf weiteres ein. Alle zuvor diskutierten Trassenvarianten waren zuvor verworfen worden. Die Grünen haben unterdessen einen eigenen Vorschlag zur Anbindung Darmstadts vorgestellt. Hierbei soll die südliche Anbindung durch einen Tunnel erfolgen oder aber erst viel weiter südlich in Baden-Württemberg. Dies geht aus einem Bericht der Frankfurter Rundschau hervor. Die Bahn erklärte am Donnerstag, sie bleibe bei ihrer bisherigen Planung, die eine ICE-Hauptstrecke im Westen der Stadt sowie eine Bypass-Strecke zum Hauptbahnhof vorsieht. Unterdessen haben sich einige Politiker kritisch zu dieser Vorgängen zu Wort gemeldet. Der grüne Vorschlag sei nicht hilfreich, werde aber geprüft, so Darmstadt Oberbürgermeister Hoffmann.

UPDATE 23.11.07:
Die Frankfurter Rundschau berichtet heute erneut über den ICE. Nach einer Koalitionsrunde zum Thema im Dezember werde der Magistrat über einen Darmstädter Vorschlag entscheiden. Der Vorschlag des Stadtplungsamtes, der am Mittwoch vorgestellt wurde, sieht vor die Trasse auf Höhe Scheppallee nach Westen zu schwenken und in Tunnellage unter dem 2,30 Meter hohen Südsammler hindurch sich im spitzen Winkel der Eschollbrückerstraße zu nähern bis zum Kasernengelände, wo sie wieder an die Oberfläche käme. Oberbürgermeister Hoffmann betont, man wolle zu einem möglichst breiten Konsens kommen-  

17.11.2007

Weiterstadt: SPD fordert Verzicht auf die Straßenbahn

Die Weiterstädter SPD fordert den Verzicht auf die Straßenbahn Darmstadt-Weiterstadt, da dieses Projekt nicht finazierbar sei. Dies geht aus einem Bericht des Darmstädter Echo hervor. Stattdessen solle die Stadt Weiterstadt einen Generalverkehrsplan und ein Konzept zum ÖPNV vorlegen. Die 1,2 Millionen Euro, die Weiterstadt an der Straßenbahn sparen könnte, sollten für soziale Projekte genutzt werden, heißt es weiter.  

16.11.2007

Odenwaldbahn/Pfungstadtbahn: RMV bestellt zusätzliche ITINO-Fahrzeuge

Wie das Internetportal Eurailpress mitteilt, hat der RMV-Aufsichtsrat die Nachbestellung eines weiteren ITINO-Triebwagens beschlossen. Damit werden nun insgesamt vier Züge nachbestellt. Während drei davon als Reserve und zur Verstärkung vorgesehen sind, soll der vierte Triebzug für den Betrieb der Pfungstadtbahn eingesetzt werden.  

14.11.2007

Pfungstadt: ÖPNV-Angebot soll angepasst werden - Auch Eberstädter Bahnhof ist Thema

Wie das Darmstädter Echo heute berichtet, will nun auch die Stadt Pfungstadt das ÖPNV-Angebot überprüfen und neu ausrichten. Neue Gewerbegebiete und zusätzliche Wohngebiete haben Pfungstadt in den vergangenen Jahren verändert, heißt es. Auch Wohnquartiere mit älteren Menschen seien zu berücksichtigen. Auch sollen alternative Angebote wie Anrufsammeltaxis in die Überlegungen einbezogen werden. Gleichzeitig möchte auch die Situation am Bahnhof Eberstadt verbessern. Dieser sei in einem "unsäglichen Zustand", heißt es in dem SPD-Antrag.  

08.11.2007

Pfungstadt: Pfungstadtbahn wird fahren - Finanzierung gesichert

Wie das Darmstädter Echo in seiner heutigen Ausgabe berichtet, ist der Bau der Pfungstadtbahn gesichert. Neben der Dadina-Verbandsversammlung habe nun auch die Stadt Darmstadt den Plänen zugestimmt. Damit können die Planungen für die Reaktivierung der Strecke beginnen. Die neue Verbindung soll u.a. die Innenstadt entlasten. Allerdings müssen die Betriebskosten von der Dadina an anderer Stelle eingespart werden. Dies sei kein Problem, da es durch anstehende Neuvergaben von Bus- und Straßenbahnlinien Einsparpotenzial gäbe, so der Dadina-Geschäftsführer Altenhein.  

30.10.2007

IVDA warnt vor Schaden für Darmstadt durch Konsenstrasse

Mit einer Pressemitteilung schaltet sich heute der IVDA in die Diskussion um die Anbindung Darmstadts an die Bahnneubaustrecke Frankfurt-Mannheim ein. Darin warnt der IVDA vor schädlichen Wirkungen durch die unter dem Namen "Konsenstrasse" derzeit diskutierte Bypasslösung und kiritisiert den Darmstädter Oberbürgermeister und die Bahn scharf: „Die von der Bahn und dem Darmstädter Oberbürgermeister Walter Hoffmann vorgeschlagene Bypasslösung im Rahmen der Bahnneubaustrecke für den Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Frankfurt und Mannheim ist eine verkehrlich und räumlich schädliche Mogelpackung zu Lasten der Einwohner Darmstadts und des Umlandes auf Kosten der bundesdeutschen Steuerzahler. Der Darmstädter Oberbürgermeister, bei dem nun in der Stadtverwaltung auch die Federführung für das Projekt liegt, hat mit seinen Zugeständnissen an die Bahn ohne Not die starke Stellung und die Einigkeit in der Region zerstört und hat bis heute offensichtlich nicht verstanden, welches faule Ei er sich von der Bahn hat unterschieben lassen.“ so Stefan Opitz, Vositzender des IVDA.