"Nicht zu fassen," mit diesen Worten kommentiert Stefan Opitz (18), 3. Vorsitzender des Ver-eins für Innovative Verkehrssysteme Darmstadt e.V. und Koordinator der Arbeitsgruppe Nacht-bus, was er eben auf dem Luisenplatz gesehen hat. Genau in der Sekunde, als am Samstag Abend die Bahn der Linie 8 trotz geringem Fahrgastaufkommens mit einer Verspätung von über 6 Mi-nuten an der Haltestelle hält, fährt der Bus der Linie 5515 los. Und auch der Anschluß zu den Linien 9, H, 5502 und 5503, die pünktlich zum Umsteigeknoten um 1:19 Uhr am Luisenplatz waren, ist geplatzt.
Nicht das erste Mal, wie Marcell Biederbick versichert. Erst durch den aufmerksamen Fahrgast war der IVDA Anfang Januar auf das Problem aufmerksam geworden. "Uns ist kein Fall be-kannt, in dem die Linie 8 aus Eberstadt pünktlich um 1.19 oder 2.19 Uhr am Luisenplatz war. Alle unsere Stichproben zeigten das selbe," erläutert Stefan Opitz. "Im Nachhinein ist das nicht mal verwunderlich, da der gültige Fahrplan so nicht einhaltbar ist."
So wurde die Fahrzeit allein zwischen Eberstadt Wartehalle und Luisenplatz von den Fahrplan-machern von 17 (tagsüber) auf 9 Minuten (Nachtverkehr) zusammengestrichen. Eine verwunder-liche Rechnung der Planer, denn die Fahrzeit auf der selben Strecke in die entgegengesetzte Richtung blieb nahezu unverändert. Opitz rechnet vor: "Um in den angesetzten 9 Minuten von Eberstadt bis in die Innenstadt zu gelangen, müsste die Straßenbahn einen Schnitt von etwa 50km/h fahren. Und das wäre selbst ohne einen einzigen Halt ein völlig utopischer Wert."
Der IVDA hat nun die DADINA bereits zum zweiten Mal zu dem Thema angeschrieben, nach-dem das erste Schreiben vom 12.01.02 bis heute nicht beantwortet ist. "Irgendwo ist hier etwas schief gelaufen. Aber mit einem einfachen ‚tut uns leid‘ geben wir uns nicht zufrieden. Die An-schlüsse müssen garantiert werden – und zwar so schnell wie möglich," fordert Opitz und bittet gleichzeitig um die Mithilfe der ÖPNV-Nutzer: "Natürlich versuchen wir alles zu tun was im Sinne der Fahrgäste ist. Nur können wir auch nicht zu jeder Zeit an jedem Ort sein." Daher ver-weißt er alle "Anschlußgeschädigten" auf die Möglichkeit auf der Homepage des IVDA unter www.ivda.de/nachtbus anonym anzuzeigen, wenn ein Anschluß egal auf welcher Linien mal wieder ins Wasser gefallen ist. "Sie sagen uns was vorgefallen ist, und wir kümmern uns um den Rest," verspricht er.
