Die letzten 5 News

11.11.2005

Darmstadt: Feinstaubaktionsplan in KRaft - Umsetzung dauert noch

Die Frankfurter Rundschau widmet sich heute der Umsetzung des Feinstaubaktionsplans. Der Plan ist zwar seit vergangenen Montag in Kraft, bis die erforderlichen Schritte z.B. für die entsprechende Beschilderung für das Durchfahrtsverbot abgeschlossen sind, wird jedoch noch Zeit benötigt. Der Darmstädter Umweltdezernent Klaus Feuchtinger (Grüne) hofft auf einen Abschluss der Vorbereitungen bis Ende Januar.

10.11.2005

Darmstadt: IHK kritisiert Fahrverbot gegen Feinstaub

Über eine Veranstaltung der IHK vom vergangenen Dienstag berichtet heute die Frankfurter Rundschau. Vertreter der Autoindustrie, Wirtschaft, Wissenschaft, der Stadt und des hessischen Umweltministeriums tauschten sich unter dem Titel „Feinstaub – Umweltproblem oder aufgeblasenes Medienphänomen“ über das Thema aus. Dabei kritisierte die IHK den Feinstaub-Aktionsplan wegen des darin enthaltenen Durchfahrt- und Nachfahrverbots für Lkws über 3,5 Tonnen.

UPDATE 11.11.2005:
Über die Veranstaltung der IHK berichtet heute auch das Darmstädter Echo.

07.11.2005

Land veröffentlicht Feinstaubaktionsplan für Darmstadt

Das Hessisches Ministerium für Umwelt, ländlichen Raum und Verbraucherschutz hat heute den neuen Feinstaubaktionsplan für Darmstadt veröffentlicht. Darin enthalten sind unter anderem die bereits diskutierten Transit- und Nachtfahrverbote für LKW. Weiterhin soll die mittlere Rheinstraße zwischen Kasinostraße und Luisenplatz für LKW gesperrt werden und die Ampel an der Kreuzung B26/Heinrichstraße im Osten Darmstadt zu einer Pförtnerampel ausgebaut werden.

05.11.2005

Feinstaub: Weiter heftige Diskussion im Kreis über Aktionsplan für Darmstadt

Das Darmstädter Echo berichtet heute erneut über die laufende Diskussion im Landkreis Darmstadt-Dieburg über den Feinstaubaktionsplan für Darmstadt. Inzwischen sind die Kreisverbände der Grünen und der FDP in die Diskussion eingestiegen. Auch im Ober-Ramstädter Parlament spielte das Thema am Donnerstagabend eine große Rolle.

„Der Staub in Darmstadt ist auch Landkreis-Staub. Gegenseitige Schuldzuweisungen nutzen nichts“, sagte der Grünen-Vorstandssprecher Robert Ahrnt (Roßdorf). Die Grünen betonen, dass die Luftbelastungen „Folge der jahrzehntelangen Verkehrspolitik sind, die einseitig auf Straßen fixiert war. Die Autobahn ist ein rollendes Warenlager, das Schienennetz wurde systematisch abgebaut“. Da sich Verkehr „nicht an Gemarkungsgrenzen hält“, müsse das Thema für die ganze Region Starkenburg gelöst werden.

In diesem Kontext hat das Darmstädter Echo Kreisbewohner befragt, wie sie das Verhältnis zwischen Stadt und Land einschätzen.

04.11.2005

Darmstadt: Grüne fordern City-LKW-Maut

Wie die Frankfurter Rundschau heute berichtet, begrüßen die Darmstädter Grünen zwar den Feinstaubaktionsplan, halten ihn jedoch nicht für ausreichend. Sie fordern daher in einem Antrag die Einführung einer LKW-City-Maut. „Von dem Fahrverbot sind nur sehr wenige Fahrzeuge betroffen, da die Mehrzahl dem Binnenverkehr oder dem regionalen Durchgangsverkehr, zum Beispiel von Roßdorf nach Weiterstadt, zuzuordnen sind, die zwangsweise durch Darmstadt müssen“, heißt es in ihrem Antrag. Da für diese keine Fahrverbote verhängt werden könnten, ohne massive wirtschaftliche Einbuße zu befürchten, müsse über alternative Anreizsysteme nachgedacht werden. Eine City-Maut – mit einer Staffelung nach Schadstoffausstoß – biete sich an. Sie sei leicht zu kontrollieren und mit dem vom Bundesverkehrsministerium eingeführten Toll-Collect sei ein funktionierendes System auf dem Markt.