Die letzten 5 News

10.07.2003

Buslinien N und K 53 - Anpassung an neue Ladenschlusszeiten

Die HEAG teilt mit, dass auf den Buslinien N (Eberstadt/Wartehalle - Böllenfalltor) und K 53 (Böllenfalltor - Neutsch) die Fahrpläne an die geänderten Ladenschlusszeiten an Samstagen angepasst werden. Ab Samstag (12.) fährt die Linie N ab Bölllenfalltor samstags statt um 18.38 Uhr um 18.40 Uhr sowie an zwei neuen zusätzlichen Fahrten um 19.10 Uhr und um 19.40 Uhr. Abweichend von den übrigen Fahrten bringt die Fahrt um 19.40 Uhr ab Böllenfalltor die Fahrgäste bis nach Frankenhausen. Dadurch ergibt sich eine zusätzliche Fahrt auf der K 53 um 20.07 Uhr ab Frankenhausen Richtung Böllenfalltor.



Richtung Böllenfalltor ergeben sich samstags für die Linie N an der Haltetelle "Im Hag" folgende neue Abfahrtszeiten: Statt um 18.50 Uhr fährt die Buslinie N um 18.54 Uhr sowie zusätzlich um 19.24 Uhr.

03.06.2003

Änderungen im ÖPNV wegen längerer Ladenöffnungszeiten?

Das Darmstädter Echo berichtet in seiner heutigen Ausgabe, dass wegen der seit 1. Juni möglichen neuen Ladenöffnungszeiten auch über eine Ausweitung des ÖPNV-Angebots besonders an Samstagen nachgedacht wird.



Nach einer Gesetztesänderung ist es dem Handel seit dem 01. Juni erlaubt jeden Tag ausser Sonntags von 6 bis 20 Uhr geöffnet zu haben. Die Stadtmarketinggesellschaft ProRegio hat daraufhin in Absprache mit den Einzelhändlern eine einheitliche Schließzeit um 19 Uhr von Montags bis Samstags beschlossen. Damit ist auch das ÖPNV-Angebot für Samstage, welches sich bisher an einer Schließzeit um 16 Uhr orientiert, nicht mehr ausreichend.



Der Artikel ist auch Online verfügbar.

04.05.2003

Grüne: Fahrgastrechte gesetzlich Regeln

Bereits am vergangenen Freitag (2.) haben Bündnis90/Die Grünen in einer Pressemitteilung im Vorfeld der Ausschussanhörung "Die verbraucherschutzpolitischen Aspekte des öffentlichen Personenverkehrs" am 5. Mai Ihr sehr interessantes Eckpunktepapier "Positionen zur Stärkung der Fahrgastrechte und der Servicequalität im öffentlichen Verkehr" vorgestellt.



Darin wird unter anderem das Ziel eines attraktiven öffentlichen Verkehrssystems mit flächendeckendem Angebot, Von-Tür-zu-Tür-Tickets und verbindlich gewährten Fahrgastrechten definiert. Vor dem Hintergrund des beginnenden Wettbewerbs auch im Schienenfernverkehr wird vorgeschlagen, Fahrgastrechte neu und verbindlich zu regeln. Insbesondere sei es notwendig, Mindestrechte wie die verbindliche Zahlung von Verspätungsentgelten bei von Verkehrsunternehmen verschuldeten Verspätungen einzuführen.